IV DUELO DE TRASERAS VILLA DE NAVIA

Una IV Edición muy especial, con Rober "Trevias" en el nuestro recuerdo, la emoción a flor de piel, y una espectacular afluencia de público que no quiso perderse nada de lo que nuestros pilotos invitados estaba dispuestos a entregar........ todo.

Con un sentido minuto de silencio tras lo acontecido en A Coruña, se ponía en marcha la cuarta edición del Duelo de Traseras Villa de Navia que, además, este año iba dedicado a la memoria de Rober "Trevías", gran aficionado y miembro de la Escudería Del Valle Naviego, que nos dejaba para siempre unos meses atrás.

El día amanecía soleado y sólo un ligero retraso por la retirada de varios coches que interrumpían el circuito, era lo poco que se salía del guión. El gran Andrés Bueno daba la bienvenida a los asistentes, que tras el sentido minuto de silencio, comenzaba a oír motores preparados para pasarlo bien por las calles de la villa.

Tras la salida de Rafa Bustelo, haciendo labores de Seguridad con su Simca, y Jonathan Álvarez, que desempolvaba el Escort MKI para oficiar de coche cero, comenzaban las vueltas de calentamiento que darían paso posteriormente a las cronometradas, tras las cuáles quedarían decididos los enfrentamientos de la tarde.

El primero en salir era el gallego Anxo Valiño, que rescataba su Ascona para, en una manga titubeante, marcar 1:42.25. Con el dorsal 2 salía el Subcampeón de 2014, el navarro Andoni Urdanoz a bordo de su 131 Turbo, que marcaba un nuevo mejor tiempo con 1:37.80. El gallego Rubén Blanco lucía el número 3 en las puertas de su 323 E21, siendo el siguiente en cronometrarse, con varios errores que le hacían firmar el peor crono hasta el momento, siendo éste 1:47.25. Sin ruedas en su 325i salía el número 4, Sergio Gutiérrez "Guti" que se veía penalizado por la falta de adherencia y empeoraba todos los registros hasta su 2:00.30. Tras una semana loca con problemas en el embrague, Jairo Suárez conseguía salir con su 325i E36, marcando 1:47.45, dos décimas por delante de Valiño. Después de toda la temporada sin sacar el M3, Alberto "Canilla" no venía de paseo, demostrándolo con su 1:38.70, que le colocaba justo tras Urdanoz. Pero "Yucas" también venía en serio y firmaba con su E30 el 1:36.44 que era el nuevo mejor crono del día. El ganador de 2014 salía con el dorsal 8, siendo éste Pablo López, que no quería hacer concesiones y marcaba un estratosférico 1:32.07, que le daba una ventaja de más de 4", a priori insalvable de cara a ser el mejor en los emparejamientos.

Tras la salida de la caravana de seguridad, comandada por el Honda de Autos Navia, arrancaban las "cronos" en la salida exterior, siendo de nuevo Valiño el primero en salir, mejorando hasta 1:40.91 su crono. Más de 1" bajaba Urdanoz, firmando 1:36.66, mientras Rubén ya trompeaba en la salida, para repetir en la siguiente curva y cerrar la manga con 1:50.15, teniendo que coger su crono anterior, de momento el peor de todos. "Guti" se despojaba de su mal crono inicial con 1:39.70, de momento segundo mejor. La primera baja de la carrera era Jairo que rompía el embrague y ya no podía salir en esta cronometrada, empeorando "Canilla", "Yucas" y Pablo sus anteriores cronos, lo que les colocaba de mejor a peor, así: Pablo, "Yucas", Urdanoz, "Guti", "Canilla", Valiño, Rubén y el retirado Jairo.

Llegaba la tarde, y con ella el warm up que servía a los pilotos para bajar la comida y de paso ir calentando motores. Tras estas tandas informales, llegaba uno de los momentos más importantes del día, cuando los miembros de la escudería rendían un sentido homenaje a su buen amigo Rober "Trevías", mientras una gaita asturiana lloraba su ausencia y Andrés Bueno leía un emotivo texto, mientras se hacía entrega a su hijo y viuda de una placa conmemorativa artesanal, con su imagen plasmada junto a un coche de carreras. Tras un bonito y merecido aplauso, cada miembro de la escudería recuperaba su posición porque los duelos comenzaban a disputarse en minutos.

El primero en salir era Pablo, que con el mejor tiempo de la mañana se enfrentaba al peor, en este caso Jairo, que al haber abandonado, dejaba al del Escort el terreno libre para pasar a semifinales, eso sí, tras realizar las dos mangas correspondientes. El siguiente duelo era el que enfrentaba al tercero, Urdanoz, con el sexto, Valiño. La primera manga se veía marcada por un trompo del Ascona que aumentaba diferencias, terminando por alcanzarlo Andoni, que se anotaba la manga. En la segunda, sucedía algo similar, hasta el punto de alcanzar al Ascona en la entrada a la Dársena, terminando Anxo despidiéndose de la afición con varios ceros a la farola, pasando Urdanoz a la semifinal.

El segundo de la mañana, "Yucas", se veía las caras con el séptimo, Rubén, que comenzaba anotándose el primer punto con su 1:34.37, frente al 1:38.50 de su oponente. En la segunda manga el primer paso por meta era muy igualado, pero en la frenada de los Jardinillos, Rubén golpeaba un bordillo teniendo que parar y siendo alcanzado por "Yucas", yéndose al desempate. Repitiendo la salida de la primera manga, repetían también los tiempos, lo que daba la Victoria a Rubén, que se convertía en el tercer semifinalista. Duelo de E30 en el último enfrentamiento de cuartos, con "Canilla" y "Guti" a los mandos. La primera se la anotaba el del M3 con 1:35.28 frente al 1:37.56 de su rival. Se invertían las salidas, y "Canilla" bajaba a 1:34.62 muy por delante del 1:54.19 de "Guti", que viéndose fuera se dedicaba a contentar a los aficionados.

Turno para semifinales que tenían como primer plato una final adelantada, pues Pablo y Urdanoz se veían las caras un año después, esta vez para pasar a la final. Corriendo cada vez más en serio, los records de circuito caían ya por ambas partes, resultando ganador Pablo con 1:30.37, lo que mejoraba el ya de por sí buen 1:31.54 del navarro. En la segunda manga Pablo batía el record absoluto con 1:29.35, al que Andoni trataba de contestar con su 1:31.16 que mandaba al de Ford a la final tras una bonita semifinal. Rubén y "Canilla" se enfrentaban en la segunda semifinal, mandando de primeras Rubén con 1:33.56 que hacía inservible el 1:34.07 de "Canilla", para realizar la segunda tras el cambio de salida. Las tornas cambiaban, marcando "Canilla" 1:33.18, bastante mejor que el 1:34.46 de Rubén, lo que significaba que habría desempate. Comenzaba la manga sin complicaciones, pero tras el primer paso por meta Rubén hacía un trompo y "Canilla " marcaba el 1:33.90 que le mandaba por primera vez a la final, yéndose Rubén a la repesca con Urdanoz por el tercer y cuarto puesto.

Leve descanso, con la salida de Bustelo y Jonathan, que mandaba a los dos clásicos, 323 y 131, a batirse por el tercer y cuarto puesto. Primera salida con Rubén por el interior y primer paso por meta con ambos muy igualados, la última vuelta sería de infarto. Entrada en la Dársena, Andoni deja la farola libre para irse a los Jardinillos, Rubén coge la farola, encaran la línea de meta y... aparentemente gana Rubén por nada... Se consultan los cronos y... 3 décimas! Un punto para el gallego y cambio de salidas. Tras una salida en falso se tomaba la salida válida de nuevo con ambos igualados, pero un nuevo trompo de Rubén, le daba la Victoria a Urdanoz, con la manga de desempate como único árbitro del tercer y cuarto puesto. Todo listo! Salida válida! Más finos que nunca, el primer paso por meta repite la historia de la primera manga, sin fallos repiten el circuito y Andoni dobla en los Jardinillos mientras Rubén acaricia la farola, encaran la meta, turbo contra atmosférico, navarro contra gallego... Empate otra vez? Una décima!!! Esta vez Urdanoz fue más rápido y se sube de nuevo al podio en Navia tras un espectacular duelo, a buen seguro, el mejor de esta cuarta edición. Y llegaba el momento de la gran final. Pablo contra "Canilla", repitiendo el duelo de la edición pasada en cuartos.

Apagados los semáforos, ambos arrancaban a por la Victoria. Así, sin errores, pasaban por primera vez por meta con ventaja para Pablo, que además se veía aumentada por un semitrompo de "Canilla" que daba el primer punto para Pablo. En la segunda, la historia era similar, con ventaja para Pablo que "Canilla" sabía interpretar para terminar su vuelta con una colección de trompos que animaban a la afición, mientras Pablo se convertía en el primer bicampeón del Duelo de Traseras, recorriendo todo el circuito mientras celebraba su Victoria, para terminar deleitando a los aficionados en la zona de la Dársena, que como siempre invadían el circuito para saludar y ver de cerca a los pilotos.

Entrevistados por Andrés, tanto Pablo como "Canilla" se mostraban encantados con el resultado, el circuito y la afición, que aguantaba a pie de pista para ver una entrega de trofeos con recuerdos para todos y con un nuevo podio con Pablo en lo más alto, junto a "Canilla" y Andoni, que recibían sus premios de manos de D. Aladino Martínez, Presidente de la FAPA, Dña. Mirta Pérez, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Navia y Hugo González, Presidente de la escudería Del Valle Naviego Competición.

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